11月9日下午万牺，中建絲路西安地鐵十四號線項(xiàng)目舉行“建證幸福”云開放日活動(dòng)留瞳。觀眾們跟隨著項(xiàng)目建設(shè)者的腳步森逮，一起“打卡”西安地鐵十四號線項(xiàng)目亡脑，共同“建證”項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)出的非凡與智慧次哈。

　　西安地鐵十四號線作為第十四屆全運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)交通配套工程莹规，在西安軌道交通線路中是一條機(jī)場快線请梢，連接機(jī)場正歼、北客站兩大交通樞紐及規(guī)劃的體育中心站辐马，帶動(dòng)沿線行政區(qū)產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展，促進(jìn)沿線TOD開發(fā)建設(shè)局义，與線網(wǎng)中的多條線路形成換乘喜爷，增加軌道交通線網(wǎng)覆蓋范圍冗疮，提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。

　　西安地鐵十四號線項(xiàng)目執(zhí)行指揮長韋曉霞介紹到檩帐，項(xiàng)目施工之初面臨著工期緊术幔、任務(wù)重和前期工程量大的棘手難題。項(xiàng)目部秉持“開工即會(huì)戰(zhàn)湃密，會(huì)戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的建設(shè)理念诅挑，迎難而上，積極作為泛源，首先跑步進(jìn)場拔妥，成立前期工程領(lǐng)導(dǎo)小組，用半年時(shí)間迅速完成全部前期工程达箍；其次搶抓進(jìn)度没龙，在34個(gè)月工期的條件下，高質(zhì)量確保施工節(jié)點(diǎn)缎玫，多維度展現(xiàn)中建速度兜畸。

　　項(xiàng)目施工期間，創(chuàng)新采用了“五同步”工作法碘梢，即管線遷改與車站同步、車站與區(qū)間同步伐蒂、區(qū)間與聯(lián)絡(luò)通道同步煞躬、聯(lián)絡(luò)通道與軌道同步、軌道與設(shè)備安裝同步逸邦。

　　在項(xiàng)目建設(shè)過程中恩沛，尤為值得一提的是辛體區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道以冷凍法加固，這是西安地鐵首次在水體下方采用此工法缕减。西安地鐵十四號線項(xiàng)目指揮長趙永軍解釋到雷客，為保障冷凍法施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部邀請國內(nèi)知名冷凍法專家桥狡，全程跟蹤指導(dǎo)施工搅裙。左線鉆孔期間，同步安裝冷凍站及布置冷凍管路裹芝；右線停機(jī)15天優(yōu)先冷凍鉆孔部逮，確保冷凍站開機(jī)時(shí)間節(jié)點(diǎn)；并且利用始發(fā)井和體育中心站兩個(gè)吊裝口嫂易，提高冷凍站退場效率兄朋，最終實(shí)現(xiàn)了冷凍法聯(lián)絡(luò)通道施工的冷凍與盾構(gòu)正線同步，開挖和構(gòu)筑怜械、冷凍站退場等與鋪軌施工同步颅和。

　　西安地鐵14號線是中國建筑在西安地鐵市場的首個(gè)項(xiàng)目傅事。新冠肺炎疫情期間，中建絲路主動(dòng)作為峡扩，用10天時(shí)間建設(shè)完成復(fù)工隔離區(qū)蹭越，順利推動(dòng)項(xiàng)目復(fù)工，確保施工節(jié)點(diǎn)有额。（中建絲路供稿）