1921年夏慷嗜，中共一大部分代表從上海乘火車，沿滬杭鐵路到達(dá)嘉興火車站丹壕，再從這里奔赴南湖庆械，完成一大最后的議程，莊嚴(yán)宣告中國共產(chǎn)黨成立菌赖。這是一條開天辟地缭乘、救亡圖存的路，更是一條風(fēng)云際會琉用、改換新天的路堕绩。習(xí)近平總書記指出，上海黨的一大會址邑时、嘉興南湖紅船是我們黨夢想起航的地方奴紧。我們黨從這里誕生，從這里出征晶丘，從這里走向全國執(zhí)政黍氮。這里是我們黨的根脈唐含。

　　從展現(xiàn)盛世華章的盛典舞臺，到見證中國共產(chǎn)黨孕育的北大紅樓沫浆，再到重現(xiàn)“一大路”的嘉興火車站……中國建筑勇?lián)肫舐氊?zé)使命捷枯，以強烈的政治責(zé)任感、使命感全力完成建黨百年各項重點項目建設(shè)任務(wù)专执，用實際行動為黨的百年華誕增光添彩淮捆。

極限施工，打造連接百年黨史的紅色紐帶

　　一切具備置蜀，盡銳出戰(zhàn)奈搜。2020年7月，項目正式進(jìn)場盾碗，建設(shè)者們喊出“大干三百天”的口號媚污，開啟完工倒計時舀瓢，倒排工期節(jié)點廷雅，全員細(xì)化工作任務(wù)到天。項目部成立黨員突擊隊京髓，發(fā)揮黨員先鋒模范作用和基層黨支部堅強堡壘作用航缀，由各系統(tǒng)黨員干部牽頭跟進(jìn)各難點問題、細(xì)化落實任務(wù)堰怨。

　　作為全國首個下沉式火車站芥玉，嘉興火車站項目施工多為地下結(jié)構(gòu)施工，土方開挖近140萬立方米备图，日出土量占嘉興市日出土總量的67%灿巧。高峰時期赶袄，4000多名建設(shè)者24小時輪班作業(yè)，在第一個一百天內(nèi)打下了2328根工程樁抠藕、793根立柱樁饿肺、1348根圍護(hù)樁，完成樁基工程盾似；在第二個一百天內(nèi)完成了130萬方土方的開挖和出土敬辣，進(jìn)入結(jié)構(gòu)施工；在第三個一百天內(nèi)完成了結(jié)構(gòu)及后續(xù)機(jī)電零院、裝修溉跃、幕墻、室外等工程告抄。

　　工程最緊要的時候撰茎，嘉興火車站項目部經(jīng)理姚士帥連續(xù)三個月，每天只能在辦公室的折疊床上睡三四個小時打洼∏牵“火車站改造是嘉興‘百年百項’重大項目，工期緊拟蜻、難度高绎签、施工量大。我們肩負(fù)著如山的責(zé)任酝锅，必須快一點诡必、再快一點！”姚士帥說搔扁。

　　地處江南水鄉(xiāng)之地爸舒，嘉興地下水位高、水文情況復(fù)雜稿蹲，給基坑施工帶來了極大困難扭勉。項目團(tuán)隊入場時，正值嘉興降水連綿苛聘，基坑內(nèi)作業(yè)難度大涂炎，對支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響更大。項目嚴(yán)格按照“按需降水设哗、盆式開挖與留土護(hù)壁相結(jié)合”分層分塊對稱開挖唱捣，大大保證了基坑安全，節(jié)省了工期网梢，提高了工效震缭。為預(yù)防雨水帶來的各項安全隱患，項目團(tuán)隊設(shè)置了上部擋水战虏、側(cè)壁防護(hù)拣宰、坑內(nèi)疏排的綜合管理措施党涕，保證了施工的安全。在大家的共同努力下巡社，實現(xiàn)“平均每8分鐘就完成一根樁遣鼓、澆筑一車混凝土”的新速度。

　　火車站地處老城區(qū)重贺，地下障礙物較多骑祟，既有5200多平方米的人防工程地下室，又有復(fù)雜的地下涵管气笙，需要全部拆除次企、回土才能進(jìn)行打樁作業(yè)∏逼裕“暗埋的建筑物不斷冒出缸棵，我們只能小心翼翼地設(shè)計拆除方案，并與市政府積極溝通谭期，及時對障礙物及構(gòu)筑物進(jìn)行細(xì)致的認(rèn)定和處理堵第。”姚士帥回憶隧出。

　　當(dāng)時踏志，嘉興市“百年百項”工程已經(jīng)同期開工。僅在火車站項目上胀瞪，站體工程建設(shè)针余、南北廣場施工、有軌電車下穿都在同步進(jìn)行凄诞≡惭悖“就這么大場地，我們的施工面又在外圍帆谍，平均下來每天上千輛車進(jìn)進(jìn)出出全要穿過工地伪朽，各單位需要協(xié)調(diào)道路資源”，北廣場技術(shù)經(jīng)理康鵬說汛蝙。項目團(tuán)隊積極克服交叉施工烈涮、場地狹小、鐵路營業(yè)性施工等不利條件患雇，用大車轉(zhuǎn)小車跃脊、小車加人力的方式，分秒必爭全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)苛吱。

　　春節(jié)期間恰逢項目建設(shè)最關(guān)鍵時期，4500名建設(shè)者主動申請留在項目現(xiàn)場器瘪。北廣場生產(chǎn)經(jīng)理鹿歡歡說翠储，“我小孩才三四個月大绘雁，過年只有媳婦在家，我和她說援所，現(xiàn)在是為了慶祝建黨一百周年奮力建設(shè)呢庐舟，這意義多大！她聽了后住拭，對我工作更理解了挪略。”

　　面對家人們過年團(tuán)圓的企盼滔岳，項目黨支部書記白秀文說杠娱，“在紅船起航地，就要在建設(shè)一線踐行初心和使命”谱煤。

人民至上摊求，打造紅色圣地的立體交通樞紐

　　改建后的火車站將原地面廣場混流交織的交通樞紐放置地下，把“人民公園”擴(kuò)大缚柳，以綠色覆蓋城市中心埃脏，重塑臨湖綠洲。

　　城市交通樞紐分散在南北地下各處秋忙，與下沉的市政道路直接接駁彩掐。公交總站、有軌電車灰追、地鐵和出租車候客蓄車堵幽，保證出行的便捷，并且滿足了新增商業(yè)功能所需的交通配套弹澎。

　　為了讓人們不再經(jīng)歷火車站前的交通擁堵朴下，建設(shè)者們將候車大廳、售票廳等主要交通和商業(yè)功能收置于地下區(qū)域苦蒿，而把地上寬闊的地面留給慢行交通殴胧，充分實現(xiàn)便民火車站的功能與屬性。

　　為了創(chuàng)造舒適的廣場環(huán)境，項目團(tuán)隊密植櫸木团滥、香樟竿屹、桂花、楓樹灸姊、烏桕拱燃、水杉、櫻花等超過1500棵樹木力惯，相連覆蓋站前廣場碗誉，讓火車站被綠植包圍，打造了全國首個“森林中的火車站”父晶。在北廣場中軸線上哮缺，左右兩側(cè)共18棵櫸樹對稱栽種，莊重大氣诱建。

　　通過合理的交通梳理和對空間垂直利用蝴蜓，火車站近期的客流需求和未來可持續(xù)發(fā)展的可能性都能得到保障。升級及優(yōu)化之后帶來的人流俺猿、產(chǎn)業(yè)為老城區(qū)注入新的活力茎匠。

　　建成后的嘉興站將成為嘉興城區(qū)最大立體化交通樞紐，串聯(lián)起融入長三角一體化的“0.5-3小時城市經(jīng)濟(jì)圈”押袍，成為建黨百年工程助力城市發(fā)展的生動案例诵冒。

　　“今年中建集團(tuán)積極開展‘我為群眾辦實事’實踐活動和‘貫徹新發(fā)展理念大學(xué)習(xí)、大討論谊惭、大落實’實踐活動汽馋，我們把實踐要求融入建設(shè)全過程，努力建設(shè)讓群眾滿意的民生工程圈盔”荆”姚士帥說。

　　為了還原“一大路”歷史場景狈定，留住嘉興市“1921城市記憶”颂龙，項目團(tuán)隊對宣公弄區(qū)域建筑群進(jìn)行了重點改造。“這里的建筑大多為民國時期修建厘托，有兩幢文保點友雳、兩幢歷史建筑稿湿，距今已超過80年铅匹。”裝飾項目經(jīng)理程緒想說饺藤。

　　從造型設(shè)計到磚瓦木石包斑，項目團(tuán)隊利用現(xiàn)代科技，最大程度復(fù)刻1921年的嘉興涕俗÷薹幔“我們將建筑物的一磚一瓦都拆下來，按照編號進(jìn)行BIM設(shè)計再姑，然后對原有的大木構(gòu)件逐件進(jìn)行檢查萌抵，對損壞輕微的木構(gòu)件以剔補、添配等方法進(jìn)行整修元镀，破損嚴(yán)重的以化學(xué)灌漿技術(shù)保證在形狀绍填、花紋、斷面尺寸方面的一致栖疑，實現(xiàn)最大程度的復(fù)原讨永。”程緒想說遇革。建成后的宣公弄將成為具有水鄉(xiāng)特色卿闹、民國風(fēng)情的紅色歷史街區(qū)，完美重現(xiàn)“一大路”的歷史場景萝快。

　　“紅船在這里起航锻霎，‘紅船精神’始終引領(lǐng)著我們踐行初心使命，奮力攻堅克難揪漩⌒眨”項目黨支部書記白秀文表示。項目黨支部也把黨史學(xué)習(xí)教育課堂搬到了項目建設(shè)一線氢拥，充分利用當(dāng)?shù)丶t色資源蚌铜。項目黨員發(fā)揮模范帶頭作用，立足崗位做貢獻(xiàn)嫩海，在紅船起航地打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗的標(biāo)志性項目冬殃，將黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的強大動力。

　　嘉興市委書記張兵評價叁怪，“改造提升嘉興百年老站审葬，既是對百年光輝歲月的緬懷和致敬，更是嘉興面向第二個百年、開啟現(xiàn)代化新征程的重要標(biāo)志涣觉〕占觯”

　　百年前的嘉興火車站，作為貫穿“一大路”的重要節(jié)點官册，在上海一大會址與南湖紅船之間打通一條紅色根脈生兆，千秋偉業(yè)肇始于斯。如今的嘉興火車站膝宁，在中國建筑的匠心筑就下煥然新生鸦难，在重走“一大路”的重要節(jié)點上串聯(lián)起歷史與未來，讓“紅船精神”再次揚帆起航员淫。（中建八局供稿）